Faena Minera de Sierra Gorda refuerza prevención de accidentes con monitoreo integral de fatiga

El Centro Integrado de Monitoreo utiliza tecnología para medir la alerta de 200 vehículos y operadores en tiempo real, logrando reducir los casos moderados de somnolencia en un 2% durante 2025.

La División Minera en Sierra Gorda ha consolidado un importante avance en su gestión preventiva con la puesta en marcha del Centro Integrado de Monitoreo de Fatiga y Somnolencia. Este sistema pionero en la industria combina tecnología, protocolos de salud rigurosos y trabajo colaborativo para proteger a conductores y operadores de vehículos de alto tonelaje, incluyendo al personal propio y colaborador.

El sistema de control de la fatiga, desarrollado tras un pilotaje corporativo en 2023, permite «anticiparnos y gestionar los riesgos en tiempo real, tanto en ruta como en el Área Mina», según explicó la profesional de Salud Ocupacional, Nathalie Torreblanca.

Tecnología y Autocuidado como Ejes

En su primera etapa, el programa integra múltiples herramientas de prevención:

  • Test Cognitivo PVT: Aplicación obligatoria al inicio de cada turno para medir el estado de alerta.

  • Infraestructura: Disposición de salas de activación y descanso.

  • Sensores de Alerta: Instalación de dispositivos en más de 200 vehículos (buses, camiones y vehículos de operación) que detectan signos de cansancio como micro sueños o pérdida de atención.

La adaptación de los trabajadores ha sido uno de los logros más relevantes. Torreblanca destacó que el enfoque en el autocuidado, lejos de lo punitivo, permitió generar confianza. Así lo refleja el conductor Cristián Salgado: “Antes lo veía como un trámite, pero ahora sé que me mantiene alerta. Detecta cuando no estoy al 100% y me prepara mejor para la ruta, resguardando mi vida y la de los pasajeros”.

Resultados y Monitoreo 24/7

El sistema opera las 24 horas del día, los siete días de la semana, con profesionales en cada turno y acciones permanentes de promoción de salud. La supervisora de ACHS, Diana Olivares, detalló el protocolo de seguridad: “Dependiendo del puntaje PVT, el conductor puede ser enviado a pausas activas, descansos o retener su licencia por ocho horas”.

Entre 2023 y 2025, se han realizado más de 135 mil test, 67 mil de ellos solo este año. Menos del 1% ha registrado resultados severos y los casos moderados bajaron un 2%, lo que refleja un avance sostenido hacia una cultura preventiva más sólida.

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