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Con una inversión ministerial que bordea los 12 mil millones de pesos, la Dirección Regional de Vialidad concluyó los trabajos de conservación en los tramos que conectan la localidad de Socaire con el Paso Sico. Estas faenas se posicionan como una etapa fundamental de preparación para el futuro despliegue del Corredor Bioceánico Capricornio.
El Ministerio de Obras Públicas, a través de su Dirección Regional de Vialidad, concretó la entrega de importantes obras de mejoramiento en la Ruta 23 CH, vía fundamental para la integración internacional de la Región de Antofagasta. La intervención abarcó un total de 45 kilómetros distribuidos en dos tramos estratégicos ubicados entre la localidad de Socaire y el límite fronterizo con Argentina en el Paso Sico. Con una inversión que supera los 12 mil millones de pesos, el proyecto busca no solo evitar el deterioro acelerado de la carpeta de rodado debido a las condiciones climáticas extremas de la zona, sino también garantizar estándares óptimos de transitabilidad y seguridad para el transporte de carga y pasajeros.
Al respecto, el seremi de Obras Públicas, Pedro Barrios, aclaró que si bien estas labores no forman parte directa de la inversión comprometida en el reciente convenio de programación para potenciar el Corredor Bioceánico Capricornio 2025-2035 firmado con el Gobierno Regional, sí constituyen un antecedente clave. Según la autoridad, estos trabajos previos comparten la misma finalidad estratégica: mantener la infraestructura vial en condiciones de excelencia para asegurar la conectividad fronteriza, adelantándose a las mayores exigencias de flujo vehicular que traerá consigo el corredor internacional en los próximos años.
En cuanto a los aspectos técnicos de la obra, el director regional de Vialidad, Félix Gallardo, detalló que los contratos se ejecutaron en los sectores que comprenden desde el kilómetro 240 al 260 y del 275 al 300. Para lograr la durabilidad necesaria en estos tramos de alta complejidad, se utilizó la técnica de reciclado de la superficie de rodado junto a una parte de la base, reforzada con el aporte de material granular. Posteriormente, se aplicó un sello asfáltico de alta resistencia y se complementó con obras de seguridad vial integral, las cuales incluyeron demarcación de pavimento, nueva señalética vertical y la instalación de tachas reflectantes para facilitar la conducción nocturna y bajo condiciones de baja visibilidad.
Con la finalización de estos contratos, el Ministerio de Obras Públicas refuerza su compromiso con la equidad territorial y el desarrollo de rutas internacionales que permitan posicionar a la región como un nodo logístico clave en el Cono Sur. La renovación de la Ruta 23 CH no solo beneficia a los operadores logísticos y al comercio exterior, sino que también mejora la calidad de vida y el acceso de las comunidades locales, consolidando un camino más seguro y resiliente hacia la frontera.
